AIDAbella

Jeg slutter måneden af med dette screendump fra Sletterhage Fyrs webcam - "AIDAbella" på vej fra Aarhus mod Københavnstrup.

ETA i morgen tidlig klokken 0615.

Raketvidenskab

At det kræver sin mand eller kvinde at binde en buket blomster, det er ikke nogen hemmelighed. Det er tæt på at være en form for raketvidenskab. Se selv den buket, som jeg har bestilt til Susanne i anledning af vores 44 års bryllupsdag i dag.

Helt bevidst har jeg valgt en lidt utraditionel buket, og her kommer raketvidenskaben ind: der er to raketblomster i buketten. Der er dog også andre blomster i buketten.

I fordums tid - det var, da vi boede på Baunevej - havde vi raketblomster i haven. Et par af dem flyttede med til Hasselengen, men de er gået til de evige raketblomstermarker. 

"Mumbai Mærsk"

Jeg følger stadig med i skibstrafikken ved Sletterhage Fyr. Siden funktionen blev tilgængelig, har jeg håbet af se et af de store Mærsk-skibe passere. Normalt ankommer de til Aarhus klokken fire om morgenen og sejler igen den næste nat mellem klokken to og fem. Og da sover jeg.

Men her til morgen lykkedes det.

"Mumbai Mærsk" afgik fra Aarhus klokken 0702 og passerede Sletterhage en time senere, netop som jeg havde fået liv i computeren. Et lidt sløret og grumset billede - der er formentlig dug på kameraet - men jeg fik det.

Næste havn: "Bremervand". Bon Voyage!

Bumle

Det er længe siden jeg sidst har mødt min ven Torben, som først på året gik på pension fra Busselskabet Århus Sporveje. Men i dag havde vi en aftale, hvor vi mødtes i Ryomgård. 

Jeg ankom med letHbanen klokken 10.04 og blev modtaget af Torben og hans søn Carsten - og ikke mindst "Bumle", som er et veterankøretøj fra 1971, en bjergningsvogn, som tilhører den anden søn Michael. Michael er selvstændig vognmand og skulle selvfølgelig tjene til føden ude på landevejen.

"Bumle" har kørt som bjergningsvogn for Københavns Kommune og stået som reserve hos Københavns Brandvæsen, når dets egen bjergningsvogn var ude af drift. Derfor har den monteret blå blink og udrykningshorn.

I "Bumle" kørte vi en lille tur i området og gjorde holdt, så jeg kunne få nogle billeder af køretøjet.

Lyden samt udsynet fra førerhuset kaldte minder frem fra dengang jeg som knægt kunne være heldig at komme med på en kranvognstur sammen med min far. 

Da fotograferingen var klaret, fortsatte vi til Bumlerup, hvor "Bumle" holder i garage sammen med en Scania, som Michael - med fars og broderens hjælp - sætter i stand og forventes klar i løbet af to-tre-fire år.

Vi spiste frokost hos Carsten i Kolind og hyggede os med at se billeder af gamle lastbiler, Falckbiler og tog. Torben kørte mig - ad den kønne vej - til Ryomgård, hvor jeg tog letbanen tilbage til Aarhus. At man var uden for storbyen, var der ikke tvivl om.

Da vi var tæt på Aarhus, lykkedes det mig - på lang afstand - at få et par billeder af "Mumbai Mærsk", som hele dagen har lastet og losset på APM Terminalen.

På Aarhus H skiftede jeg til letbanen mod Odder, ved Øllegårdsvej til linje 1A og var hjemme i god tid til aftensmaden, pasta og kødsovs.

Se alle mine billeder af "Bumle" i dette Flickr-album

Bestyrelsesmøde

Der var bestyrelsesmøde i Aarhus Søhistoriske Selskab i dag klokken 16. Som sædvanlig blev mødet holdt i Mosquito Bar på søfartsmuseet.

Det var egentlig min plan at tage nogle billeder på museet, men den plan blev forpurret af et tilbud om en pilsner på sladrebænken. Det blev kun til et enkelt billede. Som man kan se, er man så småt starte på at pynte op til nytår.

Mødet blev akkompagneret af tordenvejr og skybrud; sidstnævnte var desværre ikke ovre, da jeg skulle hjem, så jeg var drivende våd ved hjemkomsten.

Til fødselsdag hos svigermor

Svigermor Grethe fyldte år forleden og holdt damefødselsdag på dagen. I dag havde hun valgt at invitere familien på brunch på Restaurant Oksen i Horsens.

Morten tilbød et lift til Horsens, hvilket vi sagde jatak til. Vi parkerede hos Grethe og spadserede til restauranten i Grønnegade i Horsens centrum.

Det var et lækkert arrangement med koldt og varmt, fisk, kød, salat, pålæg, frugt og meget andet.

Da det var sat til livs, spadserede Susanne, Marius og jeg tilbage til Grethe. Sammen med Marius beundrede jeg de flotte udstillinger i den store legetøjsforretning "Legeland". Elektriske tog har altid fascineret mig - og det gør de stadig.

Marius blev lidt bekymret for mig, da jeg sakkede lidt bagud, men jeg kunne selvfølgelig ikke lade være med at tage nogle billeder undervejs.

Efter min mening har Horsens formået at opføre betydeligt smukkere bygninger de seneste år end "storebroderen" 50 kilometer længere nordpå.

Da vi nåede til Sønderbro Kirke, tæt ved Grethes adresse, kredsede en vandflyver over byen. Jeg nåede at få et par brugbare billeder af den.

Hos Grethe fik vi kaffe og hjemmebagt kringle. Vi fik et lift med Moster Eva hjem og var hjemme klokken 18.

Livshistorie-Café

I dag var det Benno fra søfartsmuseet, som i Livshistorie-Cafeen på Lokalcenter Møllestien fortalte om sin tid til søs samt lidt om arbejdet med bugserbåden "Jakob". Da jeg har hørt hans foredrag før, havde jeg egentlig fravalgt det, men ombesluttede mig og rejste til Aarhus for at overvære det.

Fra bussen kunne jeg ikke lade være at tage billede af denne lille bil.

Jeg var i god tid, så jeg nåede at få endnu et billede af en af de nye elbusser. 

Jeg var også henne ved mit fødehjem, Vestergade 44, og prøvede som altid, når jeg kommer derhen, om porten til gården var låst. Det var den desværre. Men et billede udefra blev det til.

Bennos foredrag har jeg som skrevet oplevet før, men det var et fint gensyn og en god mulighed for at hilse på et par af gutterne fra søfartsmuseet og "Jakob".

Jeg nåede at være hjemme en halv times tid, inden vi begav os til Hasselager Kro, hvor vi sammen med Bente, Eva og hendes søn Brian nød aftenens menu, stegt flæsk med persillesovs.

Congo-Kris

Stadsarkivet havde i samarbejde med Sundhed og Omsorg inviteret til Livshistorie-Café på Lokalcenter Møllestien i Grønnegade. Der afholdes tre af slagsen i denne uge.

I dag var det Helge "Congo-Kris" Kristensen på 91, som fortalte om sit liv. Som 13-årig kom han ud at tjene på en gård. I 1946 meldte han sig til den britiske hær, hvor han gjorde tjeneste i Skotland, inden han blev udsendt til Indien.

Efter soldaterlivet arbejdede han en tid i de svenske skove, indtil han søgte ansættelse hos Politiet, som mange mente kunne gøre nytte af hans sprogkundskaber. Han blev vraget, fordi han var et halvt år for gammel. Så søgte han ind til Toldvæsenet, blev antaget, og startede i Fredericia og kom senere til Aarhus, hvor han gjorde tjeneste i mange år.

Da Belgisk Congo i 1960 smed belgierne ud og blev til Congo, manglede man kompetente toldere til at lære congoleserne op; belgierne havde taget kompetencerne med sig. Gennem FN søgte man emner i mange lande. Sammen med en halv snes andre toldere fra blandt andet Tyskland og Haiti gjorde han tjeneste i Congo i godt et år, og her fik han sit kaldenavn, som han aldrig er sluppet af med. I sit arbejde hos Toldvæsenet præsenterede han sig altid som Congo-Kris, når han tog telefonen.

Jeg kender udmærket Congo-Kris fra min tid på havnen. Han var en af de meget få, som var modtagelig for sund fornuft og var klar til at hjælpe, når man havde et problem, som ikke kunne løses ved at kigge i de sædvanlige paragraffer. 

Congo-Kris skrev i mange år for Aarhuus Stiftstidende, blandt andet om mærkedage indenfor Toldvæsenet eller om andre personer, som han kendte godt.

Efter foredraget kunne man købe to af Congo-Krisses bøger. Det gjorde jeg, og han var så rar at signere dem.

Congo-Kris har en hukommelse som en elefant. Lige nu skriver han på en bog om sit ophold i Congo, og han fortalte, at det bliver en meget stor bog.

Mens jeg ventede på bussen hjem, nåede jeg at få et par billeder af en af Busselskabet Århus Sporvejes nye eldrevne busser.

Der er anskaffet fire af slagsen, som alle kører på linje 13.

Min tøjpusher lukker

Min tøjpusher holder ophørsudsalg - vi så det forleden på Facebook. Derfor blev jeg i dag sendt ind og købe mig en ny sommerjakke og et par nye trøjer. Jeg var så heldig, at han havde netop to trøjer i min størrelse. Jakker var der mange af.

I mange år har jeg stort set ikke brugt andre butikker end Windsor i Jægergårdsgade til min tøjindkøb. Ganske vist er det ikke udgiftene til tøj, der gør, at jeg skulle ende på Sundholm, men lidt er det da blevet til.

Forleden forsøgte vi at finde butikkens hjemmeside, men den findes ikke. Det nærmeste jeg kom var en side, som præsenterer alle - eller mange - butikker i Jægergårdsgade. Og så så jeg tilfældigvis, at indehaveren Frank bor i en lejlighed på samme etage som min farmor boede på i højhuset på Langenæs Allé.

Frank holder ud, til der er udsolgt - eller senest til jul. Han har lejemålet frem til nytår.

Britta og Niels' sølvbryllup

Britta og Niels har sølvbryllup i dag. De havde valgt at invitere til brunch på Westergaards Hotel i Videbæk. Vi rejste derud i går med X-bussen og overnattede på hotellet. Det samme gjorde Britta og Niels samt deres venner Lisbeth og Lars.

Vi spiste aftensmad sammen i aftes og hyggede os derefter på et af værelserne med en øl, en sodavand eller en drink.

Til morgen nød vi morgenmaden sammen, inden der var morgensang klokken 0930.

Klokken 1030 var der en stor brunch med alt, hvad dertil hører.

Jasmin, hendes kæreste Simon samt nogle venner havde sørget for æresport og et par andre overraskelser.

Sølvbrudeparret havde ønsket sig økonomiske bidrag til en rejse. Sådan et gav vi dem, men også et specielt sølvbrudepar, som en af Susanne kolleger har hæklet. 

Parret har resideret her på matriklen i halvandet år og afventet dagen.

Sidst på eftermiddagen fik vi skrub-af-mad i form af tarteletter med høns og (ikke i) asparges. Vi fik et lift med Morten hjem og var hjemme lidt før klokken 18.

Ord er overflødige

En ganske almindelig dag på kontoret

En af de frivillige på søfartsmuseet, Flemming, har en tjans som frivillig på Stadsarkivet, hvor han hjælper med indscanning og registrering af billeder. Lige nu arbejder han med de billeder, som Århus Havnevæsen har afleveret til arkivet.

I går sendte han mig dette billede, som viser mig i gaten på containerterminalen.

Billedet er taget i den gamle terminalbygning på Pier 3, så det må være fra 1992 eller 1993. Jeg husker overhovedet ikke, at billedet er taget eller i hvilken anledning.

Jeg havde jobbet i fem år, inden jeg i 1996 kom tilbage til Falck. Det var fem gode år, men det var nogle travle arbejdsdage. Vi arbejdede to uger fra klokken 0700 til 1830 - uafbrudt, ingen pauser, spiste vore madpakker ved skærmen - og afspadserede hver tredie uge.

Man har altid den ide, at havnearbejdere er nogle forfærdelige børster, men jeg fandt det nu ikke slemt. De var altid rappe i replikken, ingen tvivl om det, men arbejdet blev udført - og det på professionel måde. Det kan godt være, at man fik et "Gu' Fanden vil jeg ej", hvis man bad dem udføre en opgave, men næsten inden sætningen var sagt, var opgaven udført.

De chauffører, som kom i butikken, var for manges vedkommende nogle af de mest stressede mennesker, jeg har mødt. Typisk kom en chauffør hæsblæsende ind og fremstammede forpustet "Jeg skal ha' den her container - jeg har travlt, jeg skal være hos Angst og Bange i Bjergkøbing om en halv time". Han kom dog ikke forrest i køen af den grund, og vi sagde blot "Så skulle du være kommet noget før; vi har været her siden klokken syv."

Ferie på Tunø

Helt tilbage i februar planlagde vi at holde ferie på Tunø sammen med Bente og min kusine Eva. Jeg bestilte færgebilletter i god tid samt ophold på Det Gamle Mejeri, som nu blot hedder Mejeriet Tunø, hos de nye ejere Victoria og Tim.

Mandag blev dagen, hvor vi tog med bus til Odder og derfra en forudbestilt taxa til Hou, da Midttrafik ikke længere opretholder bustrafik, som passer med Tunøfærgens ankomst- og afgangstider.

Vi var med færgen klokken 1510 og havde en behagelig overfart til Tunø. Vi gik direkte til Mejeriet, hvor jeg blev glædeligt overrasket over at møde Gran Canariske Esther, som også var stue- og køkkenpige sidste år ("What do you like to drink to stegt flæsk og persillesovs?"). Vi blev indlogeret på tre forskellige værelser.

Klokken 18 var der aftensmad - koteletter fra fad med Tunø-kartofler og grønt. Som dessert valgte jeg en ostetallerken.

Inden sengetid gik jeg en lille tur langs stranden.

Tirsdag morgen fulgtes Susane og jeg jeg en tur til havnen, hvor der endnu ikke var kommet liv i sejlerne. Der var forholdsvis mange sejlere i havn, de fleste vist tyskere. Jeg fortsatte alene på vejen mod vandværket, hvor jeg hilste på flere harer og en fasanhøne.

Vi havde bestilt en traktortur øen rundt med Günther, som hentede os klokken 10. En fin tur, som varede en god times tid, hvor vi så meget af øen. Vi gjorde holdt flere steder, hvor Günther fortalte lidt om øens historie. Vi holdt ved udkigstårnet, som faktisk ligger 23 meter højere end fyrtårnet. Derfra nød vi udsigten over øen. En pragtfuld tur.

Vi indtog frokosten på Røgeriet på havnen, hvor jeg hilste på Anita, som sidste år havde forpagtet Mejeriet. Vi nød et lækkert Havneskud, og vi var enige om, at efter den omgang kunne vi godt udsætte aftensmaden til klokken 19.

Midt på eftermiddagen var vi en tur i kirken, og jeg var en tur i fyrtårnet, guidet af graveren Michala. Efter en tur derop og ned igen kan man godt mærke, at man ikke er 25 år længere.

Derefter besøgte vi det hyggelige Tunø Museum, hvor der - trods den trange plads - var rigtig mange spændende ting at se.

Bente og jeg fulgtes på havnen for at se færgen ankomme og sejle igen. Nu havde vi en lille ide om, hvem der var på øen og hvem ikke.

Aftensmaden på Mejeriet blev for mit vedkommende en "Husets Bøf" med grønt og Tunø-kartofler. Den var en smule sej, med OK.

Senere fulgtes Eva og jeg en tur til stranden, hvor vi så et par sejlere, som havde søgt ly for natten.

Onsdag morgen gik jeg igen en tur for mig selv, denne gang til havnen. Der var en del sejlere i havn, blandt andre galeasen "Olga".

Senere på formiddagen var Bente og jeg igen på havnen - vi måtte simpelthen følge med i, hvem der kom til øen, og hvem der rejste fra øen.

Frokosten nød vi alle fire på Mejeriet. For mit vedkommende to stykker smørrebrød - æg og rejer samt en kartoffelmad.

Efter en lille middagslur nød vi en Caffe Latte på terrassen, inden vi i samlet flok gik til havnen, ledsaget af en pose chips, en flaske rødvin og et par sodavand. Planen var, at vi ville hygge os lidt og derefter se færgen komme i havn, men det satte ind med regn og torden, så vi gik i stedet hjem til mejeriet.

Den aften flottede Bente og jeg os med en rib-eye bøf og en god flaske rødvin. Susanne fik kylling, Eva dagens ret med svinemedaljoner og tilbehør.

Torsdag morgen nød vi vores morgenmad, pakkede det sidste og gik i god til til færgen, som sejlede planmæssigt klokken 1030. På vej til havnen blev der naturligvis provianteret Tunø-kartofler og rødløg. I Hou ventede taxaen på os, så vi i Odder nåede letbanen klokken 1206.

Se alle billeder fra Tunø i dette Flickr-album

Se billederne fra Tunø Museum i dette Flickr-album