Logbogen

Post Nord har været hurtig denne gang. Trykkeren afleverede bladet til det kære væsen i mandags - i dag lå det i vores postkasse.

Der er indbydelse til en Captains Dinner i marts (vi håber, at Corona tillader at afholde den), regnskab for de seneste to år samt budget, nyt fra Jakob og søfartsmuseet, et stykke om Aarhus' ældste skibsprovianteringshandel, fortsættelsen af beretningen om Jyllandsslaget i 1916, en historie om Ivar Huitfeldt samt Pers indlæg om Kong Faruks lystyacht.

Derudover har jeg selv indlæg om havnens nye bugserbåd "Hermes", havnens nye mobilkran samt et nostalgisk indlæg om min interesse for isbryderne i isvinteren 1962-63.

Og der er stadig lidt på lager til næste nummer.

Mere "Hermes"

Jeg sendte Flickr-linket med Hermes-billederne til redaktionen af maritimedanmark.dk - og man har brugt to af mine billeder.

https://maritimedanmark.dk/?Id=46902

Velkommen "Hermes"

Aarhus Havns nye bugserbåd "Hermes" ankom i dag, direkte fra værftet i Tyrkiet. Jeg var inviteret til at sejle med den gamle bugserbåd "Jakob" på bugten og havde takket ja.

Bortset fra det uhyggelige i at skulle op til vækkeuret, var det en rigtig god oplevelse. Vejret artede sig, og vi havde den flotteste udsigt, da vi sejlede fra Dokk1 klokken 0815.

På bugten fik vi følgeskab af "Hermes"' kommende makker, bugserbåden "Aros", af lodsbåden "Thrym" og af securitybåden "Ara".

"Jakob" hilste naturligvis med både trut og vandsøjler, så jeg har fået dagens brusebad.

En rigtig flot tur var det, og der kom en god flok billeder i kassen.

Billederne kan ses i dette Flickr-album.

Havnetur

Søfartsmuseet havde indkaldt til et lille møde med diverse ting på dagsordenen - og smørebrød, doneret af en anonym sponsor. Det kunne man da ikke sige nej til.

Jeg var afsted i god tid i det flotte vejr. Planen var, at jeg ville benytte lejligheden til at se skibet "Havbris", som lossede skærver på kaj 79, tæt på museet. Skibet så jeg, nogle af skærverne også, men der var ikke losset det sidste par timer, da skibets kran var kaput. Der gik mekanikere på skibet, men den kom ikke til at du, mens jeg gik der.

Jeg er ikke den store beundrer af bydelen Aarhus Ø, men imponerende er den, og jeg skulle have et par billeder i kassen af de store huse, som spejlede sig i vandet.

Der blev også mulighed for at hilse på Mågens. Ham har jeg ikke set siden sidste år, hvor vi var på Tunø sammen.

Havnens bugserbåde "Hermes" og "Aros" bugserede tankskibet "Fairchem Conquest" ud af havnen, efter at det havde losset palmeolie til Oliefabrikken.

Mødet på museet sluttede ved 17-tiden.

Loke på havnen og Dokk1

Morten og Jeanette var i bekneb med pasning af Hjalte, så ham havde vi lovet at tage på besøg. Storebror Loke valgte så at droppe børnehaven og tage med lillebror. Loke ville gerne med mig på havnen og se det store krydstogtskib, så han og jeg tog bussen til Aarhus og gik på havnen.

Først så vi "Costa Favolosa" og slæbebåden "Hermes", som Loke mente ligner et sørøverskib, fordi den har et anker på skorstenen.

Meget spændende var dog også en død due, som Loke bad mig fotografere. Han var nemlig overbevist om, at hans farmor gerne ville se den døde fugl. Så Farmor, kig nu godt på den. 

På vej fra havneområdet var der salgsboder og musik til ære for krydstogtgæsterne. Der var også smagsprøver på dansk rugbrød. Loke ville ikke smage, men jeg smagte et stykke. Jeg tror dog, at det i lige så høj grad har været en smagsprøve på dansk smør.

Loke kendte Dokk1 og vidste så meget om stedet, at der er flere legepladser og at man kan købe is. Så vi besøgte stedet, hvor Loke prøvede alle legepladserne og vi nød en isvaffel.

Fra Dokk1 så vi "Hermes" bugsere det amerikanske krigsskib "Mount Whitney" ud af havnen.

Vi var begge trætte i benene, da vi satte kurs mod centrum for at tage hjem. Farmor var klar med en kop kaffe og et glas koldt saftevand. Efter middagsmaden gik Loke og jeg på legepladsen ved fælleshuset, og da vi kom hjem, var der igen is.

Susanne og Hjalte havde været i Viby, hvor de havde købt trøfler til eftermiddagskaffen. Midt på eftermiddagen kom Morten for at hente drengene.

Emil blev imponeret

Allerede i går aftalte vi, at Emil og jeg i dag ville tage på havnen for at se krydstogtskibet "Costa Favolosa", som denne sommer gæster Aarhus hver torsdag. Efter morgenkaffen fulgte vi på marinetraffic.com hvordan skibet nærmede sig havnen og blev hjulpet ind af slæbebåden "Aros".

Formiddagen blev dog brugt på en tur i Super Brugsen efter mælk rugbrød samt torsdagsslik til Emil. Når han selv var med, kunne han vælge, hvad han bedst kan lide.

Efter frokost tog Emil og jeg bussen til Aarhus. Da vi kom om bord i bussen, kaldte chaufføren Emil op til sig, og hun gav ham en en lille pose med vingummibamser. Flot service.

Da vi nærmede os havneområdet, så vi straks "Costa Favolosa" rage op over kraner og bygninger. Emil var virkelig imponeret: "Du har sagt, at det er et stort skib, men jeg havde ikke forestillet mig, at det var SÅ stort. Det er bare megahøjt, især med den gule flaske på toppen".

Første besøg gjaldt dog kongeskibet "Dannebrog", hvor Emil også var imponeret over, at vagten stod med en sabel.

Så gik turen til 10-meter-kajen, hvor "Costa Favolosa" lå. Og skibet er ganske rigtigt imponerende. 

Vi gik videre og så slæbebådene og fik en lille snak med et af besætningsmedlemmerne fra "Hermes". Vi så også sandpumperen "Botnia", og Emil lurede lidt på, at der kom vand ud fra skibet.

Til sidst bar vore trætte ben os til rutebilstationen, hvor vi nød en is i cafeen. Derefter til Banegaardspladsen og med bussen hjem, hvor Emil efter eget udsagn havde behov for en kold cola, så det fik han selvfølgelig.

På hele turen blev der spurgt meget til skibene og havnen, og der blev forklaret lige så meget.

Emils aftensmad - en rød pølse og en burgerbolle - er overstået. Nu nydes torsdagsslikket, mens han ser en film med sin navnebror fra Lønneberg.

Logbogen

Det nye nummer af Logbogen lå i postkassen i dag. Fin service fra trykkeren, som modtog filen til bladet mandag morgen og adresselisten natten mellem mandag og tirsdag (Selskabets kasserer arbejder 24/7) og gik på ferie onsdag morgen. 

Udover de sædvanlige indslag fra "Jakob" og søfartsmuseet er der et indlæg om Århus Flydedoks bygning af færgen "Prins Bertil" i 1960, Per har et indlæg om det polske passagerskib "Batory" samt en opfølgning på forrige nummers omtale af ruteskibet "C. F. Tietgen", der er et par gode billeder af bugserbåden "Hermes" og endelig en artikel om "Det gode skib Martha" fra filmen af samme navn. Her afsløres nogle detaljer, som kommer bag på selv de mest hærdede søfolk.

Det ene billede af "Hermes" fandt jeg i en gruppe på Facebook. Det viser skibet bryde is i eller ved Århus havn i marts 1963, kort tid efter, at det var afleveret efter en gennemgribende ombygning hos Århus Flydedok. Damen, som tog billedet i 1963, har selvfølgelig givet lov til, at jeg viser det i bladet.