Logbogen

Post Nord har været hurtig denne gang. Trykkeren afleverede bladet til det kære væsen i mandags - i dag lå det i vores postkasse.

Der er indbydelse til en Captains Dinner i marts (vi håber, at Corona tillader at afholde den), regnskab for de seneste to år samt budget, nyt fra Jakob og søfartsmuseet, et stykke om Aarhus' ældste skibsprovianteringshandel, fortsættelsen af beretningen om Jyllandsslaget i 1916, en historie om Ivar Huitfeldt samt Pers indlæg om Kong Faruks lystyacht.

Derudover har jeg selv indlæg om havnens nye bugserbåd "Hermes", havnens nye mobilkran samt et nostalgisk indlæg om min interesse for isbryderne i isvinteren 1962-63.

Og der er stadig lidt på lager til næste nummer.

Velkommen "Hermes"

Aarhus Havns nye bugserbåd "Hermes" ankom i dag, direkte fra værftet i Tyrkiet. Jeg var inviteret til at sejle med den gamle bugserbåd "Jakob" på bugten og havde takket ja.

Bortset fra det uhyggelige i at skulle op til vækkeuret, var det en rigtig god oplevelse. Vejret artede sig, og vi havde den flotteste udsigt, da vi sejlede fra Dokk1 klokken 0815.

På bugten fik vi følgeskab af "Hermes"' kommende makker, bugserbåden "Aros", af lodsbåden "Thrym" og af securitybåden "Ara".

"Jakob" hilste naturligvis med både trut og vandsøjler, så jeg har fået dagens brusebad.

En rigtig flot tur var det, og der kom en god flok billeder i kassen.

Billederne kan ses i dette Flickr-album.

Logbogen

Jeg glæder mig altid til at se resultatet af mit arbejde med bladet. Det siges, at forventningens glæde er den største, og det sørger Post Nord virkelig for at leve op til: Bladet afleveret fra trykkeren fredag 25. september og i postkassen i dag.

Der er to store indlæg i dette nummer. Et medlem skriver (otte sider) om krydstogtskibet "Arandora Star"s anløb af Aarhus i 1937 og skibets efterfølgende skæbne, som slutter med et med krigsforlis - samt formand Klaus' stykke om samtlige Aarhus Havns bugserbåde (fem sider).

Selv har jeg lavet et lille indlæg om bugserbåden "Asa", som Århus Flydedok byggede i 1959 til Københavns Havnevæsen. Båden står nu på land i Island. Jeg fandt billederne på Facebook og har naturligvis fået fotografens tilladelse til at bruge billederne.

Herudover de sædvanlige indlæg fra søfartsmuseet og "Jakob" lidt "revl og krat". Denne gang i alt 28 sider.

Danmark set fra luften

Lillebror Per har de seneste dage lagt en del gamle billeder på Facebook - billeder downloaded fra Det Kongelige Biblioteks side "Danmark set fra luften". Biblioteket lægger masser af billeder ud til frit brug mod kildeangivelse.

Det skulle jeg da også prøve, så efter en kort vejledning brugte jeg i dag et par timer på at dykke lidt tilbage i tiden.

Kvaliteten på billederne er ret svingende, tilsvarende er der stor forskel på, hvor tæt man har fløjet under fotograferingen og hvor meget af de enkelte bygninger, man ser. Flere af nedenstående motiver er udsnit af større billeder. En lille tur ad Memory Lane blev det til med start ved mit fødehjem, Vestergade 44.

Derefter til Skovvejen 40,

Falck-stationen på Kystvejen,

mine morforældres hus i Hinnerup,

fiskehuset ved Norsminde, hvor vi har tilbragt en del ferier i Falcks sommerhus tæt ved.

Livet på arbejdsmarkedet startede i bygningen Havnegade 2B

og på havnen.

Ferier har der været tid til, blandt andet i Ballen på Samsø

og på Tunø.

Stort set alle billederne er fra "før min tid", men dog ikke længere tilbage i tid, end jeg kan genkende det hele.

Jeg slutter med dette pragtfulde billede af "Jylland", som sejlede på ruten Århus-Samsø-Kalundborg fra 1933 til 1966.

www.kb.dk/danmarksetfraluften

Besøg i Havnecenteret

Der var bestyrelsesmøde i Aarhus Søhistoriske Selskab klokken 16. Vi havde denne gang fået lov at holde mødet i det nye Havnecenter på Vandvejen i Østhavnen.

Mødet blev kombineret med en rundvisning i trafikkordineringen, hvor havnekaptajn Søren Tikjøb viste og fortalte om det store puslespil, det er, at få alle enderne til at mødes med de mange skibsanløb samt kørende trafik til og fra alle havnens virksomheder.

Resten af bygningen så vi ikke, der er kun kontorer og mødelokaler, og de er knapt så spændende for sådan en flok nørder.

Vi fik et eksemplar af det sidst nye havnekort.

Mødet forløb i god ro og orden.

Havnebilleder

Mandag i sidste uge udkom bogen "Havnebilleder - 200 billeder af Aarhus Havn 1845-2016". Jeg havde forinden bestilt den hos saxo.dk, og på udgivelsesdagen kom der en mail, at bogen var sendt. Et par dage senere beklagede man, at den ikke var sendt alligevel. Så skete der ikke rigtig mere, og efter at have rykket fik jeg besked, at man havde sendt bogen til en forkert modtager, men nu var en ny på vej. Den kom i går.

Det er en flot bog med mange dejlige billeder. Mest spændende er selvfølgelig billederne fra før og fra min tid på havnen. 

En del af billederne sidst i bogen kunne jeg godt have undværet; dem kunne man have udgivet i en selvstændig bog med titlen "Man gjorde en havn fortræd".

Fotokonkurrence

Når Aarhus Havn i havnens blad REPORTAGEN udskriver en fotokonkurrence, hvor motiverne skal have et maritimt islæt, kan jeg naturligvis ikke lade være med at sende mit bidrag. Det blev til seks billeder, alle fra 2015.

Konkurrencen løber hele året, så mon ikke der kommer et par stykker mere til?

Vi slap heldigt

Det tog ikke mange minutter for mig at rydde op i haven, da jeg var kommet hjem fra indkøb i Super Brugsen. Heldigvis var alle havemøbler hele, så det var blot at stille dem på plads samt lægge låg og overvægt på sandkassen.

Stormen har lavet meget større ravage andre steder, blandt andet på containerterminalen, hvor min ven Torbens søn Michael tog dette billede i morges. 

Pænt mange 40' reefercontainere lå væltet omkuld, hulter til bulter. Michael er selvstændig vognmand og kører for Dania Trucking.

Skibe i havnen

Klokken 16 var der indkalt til bestyrelsesmøde i Aarhus Søhistoriske Selskab. Møderne bliver i denne tid afholdt i en skurvogn, tæt på slæbebåden "Jakob" på Søndre Mole.

Jeg var der i god tid, så der var tid til at se lidt på havnen - og i dag var der faktisk skibe at se på.

På oliekajen lå containerskibene "Bernhard Schepers" og "Blikur" på ventekaj.

På 10meterkajen lå "Nefryt" under Malta-flag (9.595 tdw) og lossede sheanødder fra Tema -

- og ved Oliefabrikken lossede "Sky Dream" (19.211 tdw) vegetabilsk olie fra Malaysia.

Efter mødet fik jeg et lift med et andet medlem til Viby Torv, hvor jeg ventede et lille minut på en 1Aer.

Logbogen

Jeg kan stadig ikke lade være med at glæde mig til at se den trykte udgave af Logbogen. Jeg kender til flere, som modtog bladet i går, men herude på landet skal man altså vente en ekstra dag på sin post. Bladet var med posten i dag.

Som forsidemotiv har jeg denne gang et billede af statsisbryderen "Lillebjørn", fotograferet i Ballen på Samsø i isvinteren 1962/63. Jeg så billedet i Facebook-gruppen "Gamle billeder fra Samsø" og spurgte om lov til at bruge det. Jeg fik lov mod et løfte om at sende et eksemplar af bladet til indehaveren af billedet, hvis far har fotograferet. Selvfølgelig får han et eksemplar.

Af andre ting er der et opslag med billeder fra DSBs bilfærge "Prinsesse Anne-Marie", som sejlede på ruten Århus-Kalundborg fra 1960 til 1985. Billederne er stillet til rådighed af M/S Museet for Søfart i Helsingør.

Jeg har endvidere et indlæg fra et af Aarhus Søhistoriske Selskabs og søfartsmuseets meget aktive medlemmer, Ib, som er pensioneret skibshandler. Ib fortæller om et par anløb af den finske damper "Ellen", som lå arresteret i Århus et års tid på grund af ubetalte regninger - blandt andet fra Ibs eget firma.

Selv har jeg leveret billeder til en lille historie om farvel til Aarhus Havns kran 25.

Jeg husker tydeligt en meget, meget kold februarsøndag i 1970, hvor jeg så førerhuset blive sat på plads. Det tog meget lang tid, inden operationen var færdig. Og det var som sagt meget, meget koldt.